Prüflisten Betriebsfähigkeit Instandhaltung

Eindeutige Anlagenabgrenzung

Kran, Hubwerke, Laufkatzen, Kranbahn und zugehörige Energieversorgung sind eindeutig abgegrenzt. Fremde Hebezeuge und Lastaufnahmemittel werden nicht ohne Zuordnung in eine pauschale Kranbewertung eingeschlossen.

Ein Anlagenplan zeigt Komponenten, Verantwortungsgrenzen und tatsächliche Standorte.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Bauart und Bedienform

Brücken-, Portal-, Schwenk- oder Arbeitsplatzkran sowie Hand-, Elektro- und andere Antriebe sind richtig erfasst. Flursteuerung, Funksteuerung, Kabinenbetrieb und automatisierte Bewegung werden getrennt bewertet.

Typenunterlagen und örtliche Feststellung bestätigen die konkrete Bauart und Bedienung.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Erlaubte Lasten, Bewegungen, Einsatzhäufigkeit und Umgebungen sind bestimmt. Ein Kran wird nicht allein wegen ausreichender Nenntragfähigkeit für jede Anwendung als geeignet angesehen.

Die Einsatzbeschreibung ist mit den Herstellergrenzen und vorgesehenen Lastfällen abgeglichen.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Verbotene Verwendungen

Schrägzug, Losreißen festsitzender Lasten, Personentransport oder andere nicht bestimmungsgemäße Tätigkeiten werden erkannt und verhindert. Ausnahmen werden nicht aus betrieblicher Gewohnheit abgeleitet.

Betriebsanweisungen und Beobachtungen zeigen die wirksame Einhaltung der Verwendungsgrenzen.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Besondere Lasten

Heiße, gefährliche, empfindliche oder schwer einschätzbare Lasten sind gesondert bewertet. Tragfähigkeit allein bestätigt weder sichere Aufnahme noch beherrschbare Folgen eines Lastverlusts.

Eine Lastfallbewertung legt zusätzliche Anforderungen und erforderliche Freigaben fest.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Kran und Hebevorgang

Technische Kranbereitschaft und organisatorische Bereitschaft des einzelnen Hebevorgangs werden unterschieden. Unbekanntes Lastgewicht oder ungeklärter Transportweg verhindert die Durchführung trotz funktionsfähiger Anlage.

Der Hebeablauf enthält einen eigenen Kontroll- und Entscheidungszeitpunkt vor Lastaufnahme.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Auswahl und bei Nutzungsänderungen.

Verantwortlicher Auftraggeber

Die verantwortliche Leitung ist benannt und besitzt einen eindeutigen Auftrag. Eigentum, Nutzung, Arbeitgeberpflichten und beauftragte Leistungen werden nicht mit identischen Zuständigkeiten gleichgesetzt.

Die schriftliche Aufgabenverteilung benennt Verantwortliche, Leistungsumfang und organisatorische Grenzen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Wirksame Aufgabenübertragung

Übertragene Aufgaben sind mit Befugnissen, fachlicher Eignung, Zeit und Mitteln ausgestattet. Die Leitung kontrolliert die tatsächliche Ausführung und löst ungeklärte Zuständigkeitslücken.

Benennung, Ressourcen und nachgewiesene Kontrollen sind miteinander abgeglichen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Fachliche Entscheidung

Tragwerksplanung, Kranfachkräfte und erforderliche Prüfpersonen sind in Entscheidungen ihres Fachgebiets eingebunden. Eine kaufmännische Zustimmung ersetzt weder notwendige fachliche Bewertungen noch vorgeschriebene behördliche Entscheidungen.

Entscheidungsregeln und beispielhafte Vorgänge zeigen die erforderliche Fachbeteiligung.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Übergabepunkte

Zwischen internen Stellen und externen Beteiligten sind Eingangsbedingungen, Leistung, Rückmeldung und Übernahme festgelegt. Keine Seite setzt ungeprüft voraus, dass die andere eine notwendige Aufgabe erledigt.

An realen Übergaben ist die vollständige Verantwortungs- und Rückmeldekette nachvollziehbar.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Befugnis bei Gefahr

Bei Verlust von Tragfähigkeit, Lastbeherrschung oder Schutzfunktionen sind sofortige Sicherungsmaßnahmen und Eskalation möglich. Zeitkritischer Schutz wird nicht durch ungeklärte Budgets oder unerreichbare Unterschriftsberechtigte verzögert.

Befugnisse, Vertretung und Erreichbarkeit sind durch einen konkreten Ablauf erprobt.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Externe Leistungserbringung

Verträge decken den tatsächlich benötigten Leistungsumfang ab. Beauftragung allein belegt keine Leistung; Annahme, fachliche Kontrolle und Behandlung von Abweichungen bleiben organisiert.

Stichproben verbinden vereinbarte Leistungen mit Ergebnissen und nachvollziehbaren Nachbesserungen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Mehrere Beteiligte

Bei mehreren Arbeitgebern, Nutzern oder Auftragnehmern sind gegenseitige Gefährdungen und Arbeitsabläufe abgestimmt. Vertragliche Grenzen erzeugen keine unbehandelten Risiken an gemeinsam genutzten Einrichtungen.

Koordinationsabsprachen sind mit der tatsächlichen Arbeitssituation abgeglichen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Betriebsübernahme und bei jeder Organisationsänderung.

Aufgabenbezogene Befähigung

Für jede Tätigkeit sind erforderliche Kenntnisse, Erfahrung und gegebenenfalls formale Berechtigung bestimmt. Eine allgemeine Schulungsbescheinigung ersetzt keine Eignung für den konkreten Auftrag.

Die Qualifikationszuordnung verbindet Aufgaben, eingesetzte Personen und überprüfte Nachweise.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Praktische Einweisung

Personen kennen Arbeitsorte, eingesetzte Systeme, Betriebsgrenzen und Meldewege. Wesentliche Handlungen werden praktisch vermittelt; die bloße Übergabe umfangreicher Unterlagen genügt nicht.

Einweisungsprotokoll und praktische Demonstration belegen die Beherrschung der zugewiesenen Aufgaben.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Ausreichende Kapazität

Arbeitsumfang, Spitzenbelastung und notwendige Reaktionszeiten sind mit verfügbaren Kapazitäten vereinbar. Rückstände oder häufige Überlastung werden als Organisationsmangel behandelt, nicht als Normalzustand.

Dienst- und Aufgabenplanung sind mit tatsächlichem Aufkommen und Rückständen abgeglichen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Wirksame Vertretung

Urlaub, Krankheit und Personalwechsel unterbrechen keine notwendigen Aufgaben. Vertretungen haben dieselben erforderlichen Zugänge und Entscheidungsinformationen; eine Namensliste allein genügt nicht.

Eine Vertretungsprobe weist Zugriff, Kenntnisstand und Handlungsfähigkeit nach.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Erreichbarkeit außerhalb der Regelzeit

Für die tatsächlich notwendigen Zeiten ist eine erreichbare, fachlich passende Reaktion organisiert. Ein unbetreutes Postfach wird nicht als gesicherte Annahme zeitkritischer Meldungen angesetzt.

Alarmierungs- oder Kontaktproben dokumentieren Annahme, Ersatzkontakt und Rückmeldung.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Verständliche Arbeitskommunikation

Anweisungen und Rückmeldungen sind für die beteiligten Personen verständlich und zugänglich. Sprachliche, sensorische oder digitale Barrieren werden bei der Arbeitsorganisation berücksichtigt.

Rückfragen und praktische Anwendung zeigen, dass wesentliche Informationen verstanden werden.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Kompetenz erhalten

Änderungen, seltene Handlungen und festgestellte Fehler lösen gezielte Auffrischungen aus. Externe Fachhilfe ist rechtzeitig verfügbar, wenn der eigene Befähigungsumfang nicht ausreicht.

Fortbildungsbedarf und durchgeführte Einweisungen sind aus Aufgaben und Ereignissen abgeleitet.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufgabenübernahme sowie bei Personal- und Bedarfsänderungen.

Produktrechtliche Einordnung

Für den tatsächlich bereitgestellten Kran sind anwendbare Produktvorschriften, Konformitätsunterlagen und Kennzeichnung geklärt. Alte und neue Anlagen werden nicht pauschal nach identischen Bereitstellungsanforderungen bewertet.

Baujahr, Bereitstellung und erforderliche Herstellererklärungen sind nachvollziehbar zugeordnet.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Montageunterlagen

Montage, Fundamente, Befestigungen und Anschlussbedingungen entsprechen der freigegebenen Planung. Änderungen auf der Baustelle werden nicht ohne fachliche Bewertung als gleichwertig akzeptiert.

Montageberichte und Bestandsabgleich bestätigen die tatsächlich ausgeführte Konfiguration.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Betriebsanleitung

Eine verständliche und zur Anlage passende Betriebsanleitung liegt vor. Grenzen, Prüfungen und Instandhaltungsmaßnahmen sind in den betrieblichen Ablauf übertragen.

Unterlagenabgleich und Einweisung zeigen die richtige Zuordnung zum vorhandenen Kran.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Zusammengefügte Systeme

Neue Hubwerke, Lastaufnahmen, Funksteuerungen und Automatisierung sind hinsichtlich des Gesamtsystems bewertet. Einzelne geeignete Komponenten ergeben nicht automatisch eine sichere Krananlage.

Eine Schnittstellenbewertung weist Sicherheit und Kompatibilität der Kombination nach.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Wesentliche Veränderung

Änderungen werden vor Umsetzung auf neue Gefährdungen und mögliche Herstellerpflichten untersucht. Die Bezeichnung Reparatur oder Modernisierung ersetzt diese Bewertung nicht.

Eine dokumentierte Änderungsentscheidung benennt notwendige Nachweise und Prüfungen.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Betriebliche Prüfpflichten

Prüfungen nach Errichtung, Änderung, außergewöhnlichen Ereignissen und wiederkehrend sind der konkreten Kranart zugeordnet. Produktkennzeichnung oder Wartungsvertrag ersetzen keine erforderliche Betreiberprüfung.

Das Prüfregister weist Gegenstand, Anlass, Qualifikation und Fälligkeit aus.

Betreiber und Fachplanung; vor Übernahme, Änderung oder Umbau.

Vollständige Lastabtragung

Kranträger, Stützen, Konsolen, Fundamente und Gebäudeanschlüsse tragen die maßgebenden Kräfte. Eigengewicht, Nutzlast, Dynamik sowie horizontale Kräfte sind berücksichtigt.

Statische Nachweise sind dem ausgeführten Tragwerk und den vorgesehenen Lastfällen zugeordnet.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Kranbahngeometrie

Spurweite, Höhenlage, Geradheit und Schienenstöße liegen innerhalb der zulässigen Grenzen. Fehlstellungen verursachen keine unbewerteten Zusatzkräfte oder Laufprobleme.

Vermessungsprotokolle und Laufbeobachtung bestätigen die erforderliche Geometrie.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Befestigungen und Verbindungen

Schrauben, Schweißnähte, Anker und Schienenbefestigungen sind geeignet und vollständig. Gelöste Verbindungen, Risse und unzulässige Nacharbeiten werden fachlich bewertet.

Zustandskontrollen und erforderliche besondere Prüfungen belegen die Integrität kritischer Verbindungen.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Verformung und Schwingung

Verformungen und Schwingungen bleiben innerhalb der für Tragwerk, Hubbewegung und Nutzung zulässigen Grenzen. Auffälligkeiten werden nicht allein als Komfortproblem behandelt.

Messungen oder fachliche Berechnungen bewerten die tatsächlich auftretenden Beanspruchungen.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Gebäudeänderungen

Neue Einbauten, Dachlasten, Durchbrüche oder Umbauten beeinflussen den Krananschluss nicht unbewertet. Eine unveränderte Kranmaschine beweist keine unveränderte Tragfähigkeit des Gebäudes.

Die Änderungsprüfung bestätigt Lastabtragung und Abstände im geänderten Gebäude.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Korrosion und Anfahrschäden

Korrosion, Verformung und Stoßschäden an Tragstruktur und Bahn werden rechtzeitig erkannt. Tragende Teile werden nicht improvisiert gerichtet, geschweißt oder verstärkt.

Befunde, fachliche Reparaturentscheidung und Abschlussprüfung sind nachvollziehbar dokumentiert.

Tragwerks- und Kranfachplanung; vor Betrieb und nach Laständerungen.

Punkt

Prüfaspekt

Notwendiger Zustand / Anforderung

Geeigneter Nachweis / Prüfung

Zuständigkeit / Anlass

Tragfähigkeitsangaben

Zulässige Tragfähigkeit und gegebenenfalls veränderliche Lastgrenzen sind an den maßgebenden Stellen erkennbar. Angaben zu mehreren Hubwerken unterscheiden Einzel- und Gesamttragfähigkeit.

Kennzeichnungen sind mit Auslegung und tatsächlichen Betriebsarten abgeglichen.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Eigengewicht der Aufnahme

Eigengewicht von Traversen, Greifern, Magneten und Anschlagmitteln wird in der zulässigen Belastung berücksichtigt. Das Gewicht des Werkstücks allein beschreibt die wirksame Last nicht.

Lastberechnungen enthalten alle am Haken oder Tragmittel hängenden Bestandteile.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Betriebsklasse und Lastkollektiv

Lastverteilung, Hubhäufigkeit und Laufzeiten entsprechen der zugrunde gelegten Beanspruchung. Intensivere Schichtnutzung wird nicht als technisch folgenlose Organisationsänderung behandelt.

Betriebsaufzeichnungen sind mit den Bemessungsannahmen verglichen.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Verbleibende Nutzungsdauer

Bei hierfür maßgebenden Hubwerken wird die verbrauchte und verbleibende theoretische Nutzungsdauer nachvollziehbar bewertet. Fehlende Zählwerte werden nicht als Nachweis unbegrenzter Restlebensdauer behandelt.

Laufzeit- und Lastdaten oder eine fachlich begründete Ersatzbewertung liegen vor.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Ermüdung und Sonderprüfung

Erreichte Nutzungsgrenzen, Überlast oder unklare Historie lösen die notwendige Fachbewertung aus. Umfang einer Untersuchung, Generalüberholung oder Erneuerung wird konkret festgelegt.

Die fachliche Entscheidung benennt zulässige Weiterverwendung und erforderliche Maßnahmen.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Änderung des Lastspektrums

Neue Werkstücke, Greifer oder automatische Taktfolgen werden vor Einführung auf die Gesamtbeanspruchung geprüft. Eine passende maximale Last schließt erhöhten Verschleiß durch häufigere Zyklen nicht aus.

Die aktualisierte Einsatzbewertung bestätigt Tragfähigkeit und geeignete Erhaltungsmaßnahmen.

Kranfachplanung und Betreiber; bei Übernahme und geänderter Nutzung.

Hubwerkszuordnung

Hubwerk, Motor, Getriebe und Tragmittel passen zur Tragfähigkeit und Einsatzklasse. Austauschaggregate besitzen nachgewiesene Eignung für das Gesamtsystem.

Typen- und Auslegungsabgleich bestätigt die ausgeführte Antriebskombination.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Getriebezustand

Verzahnung, Lager, Dichtungen und Schmierstoff befinden sich in geeignetem Zustand. Ungewöhnliche Geräusche, Temperaturanstieg oder Metallabrieb werden ursächlich untersucht.

Inspektions- und Betriebsbefunde zeigen bewertete Veränderungen und umgesetzte Maßnahmen.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Kupplungen und Wellen

Kraftübertragende Teile und Sicherungen sind unbeschädigt und richtig montiert. Verbindungen werden nach Eingriffen entsprechend den notwendigen Montagebedingungen kontrolliert.

Montage- und Zustandsprüfung belegen die sichere Kraftübertragung.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Schmierung

Schmierstoff, Menge, Schmierstellen und Intervalle passen zur Ausführung und Beanspruchung. Vermischung unverträglicher Produkte sowie Verunreinigung werden verhindert.

Ein zugeordneter Schmierplan und Tätigkeitsnachweise bestätigen die richtige Versorgung.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Mechanische Abdeckungen

Bewegte Teile sind gegen unbeabsichtigtes Erreichen gesichert, soweit die Gefährdung dies erfordert. Entfernte Abdeckungen werden vor Rückgabe wieder vollständig hergestellt.

Die Abschlusskontrolle bestätigt vorhandene und wirksame Schutzeinrichtungen.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Lastbewegung

Anfahren, Senken und Geschwindigkeitswechsel verlaufen kontrolliert. Ruck, Nachlauf oder unzulässiges Absinken werden nicht durch veränderte Bediengewohnheiten kompensiert.

Funktionsversuche unter geeigneten Lastbedingungen dokumentieren das Bewegungsverhalten.

Kranfachfirma; vor Betrieb sowie bei Wartung und Befund.

Seilzustand

Drahtbrüche, Korrosion, Quetschungen, Durchmesseränderung und Verformung werden nach zutreffenden Kriterien bewertet. Eine äußerlich saubere Oberfläche beweist keine ausreichende Resttragfähigkeit.

Dokumentierte Seilkontrolle enthält Messungen und eine begründete Weiterverwendungsentscheidung.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Kettenzustand

Verschleiß, Längung, Risse, Verdrehung und Korrosion von Lastketten sind bewertet. Unzulässige Schweißungen, Reparaturglieder oder ungeeignete Austauschketten werden ausgeschlossen.

Maß- und Zustandsprüfung ist der eingesetzten Kettenbauart zugeordnet.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Trommeln und Seilführung

Rillen, Seilführung, Befestigung und Aufwicklung funktionieren richtig. Überkreuzung, Herausspringen oder unzulässige Restumschlingung werden durch geeignete Ausführung und Kontrolle verhindert.

Sicht- und Bewegungsprüfung bestätigt korrekte Führung über den vorgesehenen Hubbereich.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Umlenkrollen

Rollen, Lager und Sicherungen sind intakt und frei beweglich. Verschleiß oder Blockade führen nicht unbemerkt zur Beschädigung des Tragmittels.

Zustandsprüfung und Laufbeobachtung belegen geeignete Rollenfunktion.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Haken und Hakensicherung

Hakenkörper, Maulweite, Drehbarkeit und erforderliche Sicherung sind geeignet. Verformte oder gerissene Haken werden nicht gerichtet und erneut verwendet.

Prüfung nach maßgebenden Kriterien und eindeutige Sperrung ausgesonderter Teile sind dokumentiert.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Austausch und Rückverfolgung

Ersatztragmittel entsprechen den geforderten Eigenschaften und Einbaubedingungen. Einbau, Einstellung und erforderliche Nachprüfung sind nachvollziehbar.

Austauschprotokolle verbinden Bauteilidentität, Montage und Funktionsnachweis.

Kranfachfirma und Prüfperson; nach Prüfplan und bei Auffälligkeiten.

Haltefähigkeit

Bremsen halten die maßgebenden Lasten in den vorgesehenen Betriebszuständen. Unzulässiges Absinken wird unmittelbar behandelt und nicht als hinnehmbarer Verschleiß normalisiert.

Ein geeigneter Funktionsnachweis bestätigt die erforderliche Haltewirkung.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Bremsbeläge und Reibflächen

Verschleiß, Verölung, Risse und thermische Schäden sind beurteilt. Reinigung oder Austausch erfolgt nach geeigneten Verfahren und nicht mit unzulässigen Hilfsmitteln.

Befund und Maßkontrolle weisen die Einhaltung der zulässigen Zustandsgrenzen nach.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Lüftung und Einstellung

Bremslüftung, Luftspalt und Einstellwerte entsprechen der Ausführung. Fehljustierung beeinträchtigt weder vollständiges Lösen noch sicheres Einfallen.

Einstellprotokolle und Betriebsprüfung bestätigen die richtige Funktion.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Ausfall der Energie

Bei Verlust notwendiger Energie nimmt das System den vorgesehenen sicheren Zustand ein. Wiederkehrende Spannung verursacht keine unkontrollierte Bewegung oder Freigabe der Last.

Ein sicher vorbereiteter Ausfallversuch weist das festgelegte Verhalten nach.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Mehrere Bremssysteme

Bei vorgesehenen zusätzlichen Bremsen sind Funktion, Unabhängigkeit und gemeinsame Fehlerquellen bewertet. Ihre bloße Anzahl wird nicht als Redundanznachweis verwendet.

Die Funktionsprüfung erfasst jede Bremse und ihr erforderliches Zusammenwirken.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Notablassen und Bergung

Ein erforderliches Notablassen oder Bergen hängender Lasten ist vorbereitet und qualifizierten Personen vorbehalten. Improvisiertes Lösen von Bremsen unter Last ist ausgeschlossen.

Das anlagenspezifische Verfahren ist mit geeigneten Hilfsmitteln und Befugnissen hinterlegt.

Kranfachfirma; bei Prüfung, Wartung und jeder Auffälligkeit.

Räder und Führungen

Laufräder, Spurkränze, Lager und Führungen sind geeignet und unbeschädigt. Schräglauf und ungleichmäßiger Verschleiß werden hinsichtlich Bahn und Antrieb untersucht.

Vermessung und Zustandsbefunde zeigen die Ursache auffälliger Laufbilder.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Fahrantriebe

Antriebe und Bremsen ermöglichen kontrolliertes Anfahren, Verzögern und Anhalten. Unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten führen nicht zu unzulässigem Verkanten oder Zusatzlasten.

Fahrversuche unter geeigneten Betriebsbedingungen belegen ein beherrschtes Bewegungsverhalten.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Endbegrenzung

Mechanische Anschläge und betriebliche Endbegrenzungen sind vollständig und richtig angeordnet. Sie dienen nicht ohne entsprechende Auslegung als regelmäßige Arbeitsbremse.

Die Prüfung bestätigt Position, Befestigung und geeignete Funktion der Begrenzungseinrichtungen.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Puffer

Puffer nehmen die für ihren Einsatz vorgesehenen Energien auf. Alterung, Beschädigung oder ungeeigneter Ersatz vermindern ihre Funktion nicht unbemerkt.

Typenabgleich und Zustandskontrolle bestätigen die geforderte Pufferausführung.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Mehrere Krane auf einer Bahn

Begegnung, Überlagerung und Mindestabstände sind geregelt. Erforderlicher Kollisionsschutz funktioniert auch bei unterschiedlichen Betriebsarten und Bedienpersonen.

Gemeinsame Fahrtests und Betriebsregeln belegen die sichere Koordination.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Abstände zum Umfeld

Kran, Last und Bedienperson halten erforderliche Abstände zu Gebäudeteilen, Maschinen und Verkehrswegen ein. Nachträgliche Einbauten schaffen keine unbewerteten Quetschstellen.

Begehungen des gesamten Fahr- und Schwenkbereichs bestätigen die erforderlichen Freiräume.

Kranfachfirma und Betreiber; bei Prüfungen und nach Anprallereignissen.

Versorgungsleistung

Einspeisung, Schutzorgane und Leitungen tragen die maßgebenden Anlauf- und Betriebsströme. Spannungseinbrüche führen nicht zu gefährlichem Steuerungs- oder Bremsverhalten.

Elektrische Auslegung und Prüfung bestätigen die Eignung der tatsächlichen Versorgung.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Schleifleitungen und Kabel

Schleifleitungen, Schleppkabel, Energieketten und Zugentlastungen sind richtig geführt und geschützt. Bewegungen verursachen keine Quetschung, Überdehnung oder unzulässige Berührung.

Kontrolle über den vollständigen Fahrbereich weist geeignete Energiezuführung nach.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Elektrische Schutzmaßnahmen

Berührungsschutz, Schutzleiter, Potentialausgleich und notwendige Abschaltung sind wirksam. Beschädigte Gehäuse oder Feuchtigkeit werden nicht durch bloße Warnhinweise kompensiert.

Elektrische Prüfprotokolle und Sichtkontrollen belegen die Schutzwirkung.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Trenn- und Freischaltstellen

Kran und relevante Hilfssysteme können eindeutig getrennt und gegen Wiedereinschalten gesichert werden. Mehrere Einspeisungen und gespeicherte Energie sind erkennbar.

Kennzeichnung und praktische Freischaltprobe bestätigen sichere Trennung.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Umweltbeständigkeit

Gehäuse, Leitungen und Betriebsmittel sind für Staub, Feuchte, Wärme und gegebenenfalls korrosive Atmosphäre geeignet. Außenbetrieb wird nicht allein durch eine vorhandene Abdeckung als zulässig betrachtet.

Produktdaten und Ortsprüfung bestätigen geeignete Schutz- und Einsatzbedingungen.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Elektrische Änderungen

Ersatz von Antrieben, Umrichtern oder Steuerteilen wird auf Schutzwirkung, elektromagnetische Verträglichkeit und Gesamtfunktion geprüft. Ein erfolgreicher Einzelstart ersetzt keine vollständige Nachprüfung.

Änderungsdokumentation und erforderliche elektrische sowie funktionale Prüfungen liegen vor.

Elektrofachkraft; vor Verwendung, nach Eingriffen und wiederkehrend.

Eindeutige Bewegungsbefehle

Bedienelemente sind verständlich bezeichnet und den tatsächlichen Bewegungen zugeordnet. Verwechslung der Fahrtrichtung oder des angesteuerten Hubwerks wird verhindert.

Ein Bedienversuch bestätigt Beschriftung, Richtung und eindeutige Gerätezuordnung.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Selbsttätiges Anhalten

Vorgesehene Zustimm- und Totmannfunktionen beenden Bewegungen zuverlässig. Klemmende Bedienelemente und unzulässige Überbrückungen werden erkannt und beseitigt.

Funktionsprüfungen erfassen Loslassen, Fehlerzustände und erwartete Stoppreaktion.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Not-Halt

Not-Halt-Einrichtungen sind erreichbar und wirksam. Rückstellung erlaubt keinen selbsttätigen Wiederanlauf; betroffene Bewegungen und verbleibende Risiken sind bekannt.

Dokumentierte Tests bestätigen Wirkung, Rückstellung und bewusste Wiederaufnahme.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Hubgrenzen und Überlast

Erforderliche Hubendbegrenzung und Überlastsicherung sind vorhanden, richtig eingestellt und wirksam. Sie ersetzen weder die Ermittlung des Lastgewichts noch die Einhaltung der Betriebsgrenzen.

Einstell- und Funktionsnachweise entsprechen dem konkreten Sicherheitskonzept.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Funkverbindung

Funkbedienung ist eindeutig gekoppelt und gegen unbeabsichtigte Befehle geschützt. Funkverlust, leere Batterie oder konkurrierende Sender lösen das vorgesehene sichere Verhalten aus.

Ein Fehler- und Zuordnungstest belegt Beherrschung der vorgesehenen Funkzustände.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Software und Parameter

Freigegebene Programmstände und Parameter sind gesichert; Änderungen erfolgen kontrolliert. Fernzugriff oder Optimierung beeinflusst keine Schutzfunktion ohne fachliche Bewertung.

Konfigurationsstand, Änderungsprotokolle und erneute Funktionsprüfung sind nachvollziehbar.

Kranfachfirma und Elektrofachkraft; vor Betrieb und nach Steuerungsänderungen.

Geschützter Bewegungsraum

Personen können den gefährlichen Automatikbereich nicht unbemerkt betreten. Trennende und nichttrennende Schutzeinrichtungen entsprechen dem konkreten Gefährdungsbereich.

Eine Prüfung bewertet Zugänge, Reichweiten und tatsächliche Erkennung.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Verriegelte Zugänge

Türen, Tore und Wartungsöffnungen sind erforderlichenfalls sicher verriegelt. Überbrückung wird technisch und organisatorisch beherrscht und nicht als normale Arbeitsweise zugelassen.

Funktionsversuche bestätigen Zugangssicherung und sichere Reaktionen bei Öffnung.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Betriebsartenwahl

Automatik-, Einricht-, Hand- und Wartungsbetrieb besitzen eindeutig festgelegte Grenzen. Nur berechtigte Personen ändern die Betriebsart; der Wechsel führt zu keinem unerwarteten Start.

Praktische Wechseltests belegen den vorgesehenen sicheren Ablauf.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Position und Lastzustand

Erforderliche Positions- und Lastinformationen sind plausibel und aktuell. Fehlerhafte Messwerte führen nicht zu einer unkontrollierten Übergabe oder Kollision.

Prüfungen mit definierten Fehlerfällen bestätigen Erkennung und sichere Reaktion.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Übergabe an Fördertechnik

Lastübergabe, Freigaben und Rückmeldungen zwischen Kran und angeschlossener Technik funktionieren als vollständige Kette. Eine virtuelle Meldung ersetzt keine sichere physische Übergabesituation.

Integrierte Tests prüfen belegte, freie und gestörte Übergabepositionen.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Rückkehr nach Zugang

Vor Wiederanlauf werden Personenfreiheit, Schutzeinrichtungen und Lastlage sicher festgestellt. Rücksetzung außerhalb des sichtbaren Bereichs erfordert eine geeignete zusätzliche Absicherung.

Das Wiederanlaufverfahren ist unter realistischen Zugangsbedingungen nachgewiesen.

Automations- und Kranfachfirma; vor Automatikbetrieb und nach Änderungen.

Geeignete Auswahl

Traversen, Greifer, Klemmen, Magnete, Vakuumheber und Anschlagmittel passen zu Last, Oberfläche, Temperatur und Aufnahmeart. Äußerliche Passung ist kein Eignungsnachweis.

Die Auswahlunterlagen enthalten tatsächliche Last- und Anwendungsbedingungen.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Kennzeichnung und Identität

Tragfähigkeit, Identifikation und maßgebende Einschränkungen sind erkennbar. Nicht zuordenbare oder unleserlich gekennzeichnete Mittel werden vor Verwendung geklärt oder gesperrt.

Bestandsabgleich und Kennzeichnungskontrolle bestätigen die eindeutige Zuordnung.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Zustand und Ablegereife

Verschleiß, Schnitte, Quetschung, Risse und Verformungen werden nach material- und bauartbezogenen Kriterien bewertet. Beschädigtes Zubehör bleibt nicht im frei verfügbaren Bestand.

Prüf- und Sichtbefunde sowie getrennte Sperrlagerung sind nachvollziehbar.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Anschlaggeometrie

Anschlagwinkel, Zahl tragender Stränge, Kanten und Lastverteilung sind berücksichtigt. Tragfähigkeiten werden nicht durch unzulässige Winkel oder unsymmetrische Belastung überschritten.

Der Anschlagplan oder die fachkundige Auswahl begründet die tatsächlich zulässige Belastung.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Aktive Lastaufnahmen

Bei Magneten, Vakuumhebern oder kraftbetriebenen Greifern sind Energieausfall, Haltezeit und erforderliche Warnung bewertet. Die Sicherheit wird nicht allein durch eine grüne Betriebsanzeige bestätigt.

Funktions- und Ausfalltests belegen die für das System geforderte Lastsicherung.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Aufbewahrung und Austausch

Anschlagmittel werden gegen Beschädigung, Verschmutzung und unzulässige Umgebungseinflüsse gelagert. Eigenmächtige Reparaturen oder Austausch gegen ungeeignete ähnliche Teile sind ausgeschlossen.

Lagerkontrolle und Austauschunterlagen bestätigen geeignete Bereitstellung.

Betreiber und Anschlagfachkundige; vor Bereitstellung und jeder Verwendung.

Lastgewicht und Schwerpunkt

Gewicht und Schwerpunkt sind ausreichend bekannt oder fachlich ermittelt. Schätzung ohne belastbare Grundlage wird bei kritischen oder unbekannten Lasten nicht als Freigabe verwendet.

Lastangaben, Berechnung oder geeignete Ermittlung bilden die Anschlagentscheidung ab.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Sicherer Anschlag

Aufnahme und Anschlagpunkte sind tragfähig und gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert. Ein vorsichtiger Probehub prüft die Lastlage, soweit er für den Hebevorgang geeignet und sicher durchführbar ist.

Der vorbereitete Ablauf bestätigt Lastsitz, Gleichgewicht und erforderliche Sicherungen.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Freier Transportweg

Fahrweg, Zielbereich und Abstellfläche sind frei und für die Last geeignet. Personen werden nicht unter schwebende Lasten oder in nicht beherrschte Quetschbereiche geführt.

Vor Beginn bestätigt die örtliche Kontrolle sichere Wege und Absetzbedingungen.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Sicht und Verständigung

Die Bedienperson kann die Bewegung sicher beobachten oder wird eindeutig eingewiesen. Signale, Zuständigkeit und Unterbrechungsregel sind vereinbart; widersprüchliche Befehle führen zum Halt.

Eine praktische Abstimmung bestätigt verständliche Signale und eindeutige Einweisung.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Kontrollierte Bewegung

Lasten werden ohne unzulässiges Pendeln, Schrägzug oder Stoßbelastung bewegt. Beschäftigte greifen nicht in gefährliche Zwischenräume und steuern Lasten nur mit geeigneten Verfahren.

Beobachtungen im Betrieb bestätigen den festgelegten sicheren Bewegungsablauf.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Sicheres Absetzen

Lasten sind gegen Kippen, Rollen und Absinken gesichert, bevor Anschlagmittel gelöst werden. Die Last bleibt nicht unbeaufsichtigt in einem unzulässigen schwebenden Zustand.

Die Abschlusskontrolle bestätigt stabile Ablage und sichere Entlastung der Anschlagmittel.

Kranführende und Anschlagende; vor und während jedes Hebevorgangs.

Gemeinsames Heben

Beim Heben mit mehreren Kranen oder Hubwerken sind Lastverteilung, Synchronität und Lastumlagerung bewertet. Die Addition von Einzeltragfähigkeiten ersetzt keinen gemeinsamen Hebeplan.

Ein fachlich geeigneter Plan legt Führung, Lastanteile und Abbruchbedingungen fest.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Wenden von Lasten

Wenden oder Aufrichten berücksichtigt Schwerpunktverlagerung, Anschlagwechsel und dynamische Kräfte. Last und Hilfsmittel bleiben während der gesamten Bewegung beherrscht.

Die geplante Bewegungsfolge ist einschließlich kritischer Zwischenstellungen geprüft.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Personenheben

Personen werden nicht mit gewöhnlich nur zum Lastentransport bestimmten Mitteln befördert. Ein besonderer zulässiger Einsatz erfordert eine eigenständige Prüfung aller rechtlichen und technischen Voraussetzungen.

Die zuständige Fachentscheidung und erforderlichen besonderen Nachweise liegen vor.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Unbekannte oder festsitzende Last

Lasten werden vor dem Heben auf Verbindungen, Verklemmen und Restkräfte geprüft. Losreißen oder Freiziehen wird nicht als normaler Lastumschlag zugelassen.

Die Arbeitsvorbereitung bestätigt gelöste Verbindungen und bekannte Belastungsverhältnisse.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Gefahrstoffe und heiße Lasten

Folgen eines Lastverlusts, thermische Einwirkungen und Materialverträglichkeit sind bewertet. Geeignete Aufnahme, Abstand und Schutz der Umgebung werden vor Beginn hergestellt.

Die besondere Gefährdungsbewertung benennt sichere Aufnahme und Begrenzung der Exposition.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Fremde Hebezeuge

Zeitweilig eingesetzte Krane oder Hebezeuge sind mit bestehender Infrastruktur und Verkehrsorganisation abgestimmt. Fremde Prüfbescheinigungen ersetzen nicht die Prüfung des konkreten Aufstell- und Einsatzorts.

Einsatzfreigabe und Koordinationsunterlagen bestätigen die örtliche Eignung.

Betreiber und Hebeverantwortliche; vor jedem besonderen Hebevorgang.

Eignung der Bedienpersonen

Kranführende erfüllen die für Tätigkeit und Kranart erforderlichen persönlichen und fachlichen Voraussetzungen. Eine Fahrerlaubnis für Straßenfahrzeuge ersetzt keine Kranbefähigung.

Befähigungsnachweis und dokumentierte Eignungsbewertung passen zur tatsächlichen Aufgabe.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Beauftragung

Die Befugnis zum Bedienen ist eindeutig erteilt; erforderliche schriftliche Beauftragungen liegen vor. Schlüssel und Sender werden nur berechtigten Personen bereitgestellt.

Beauftragungs- und Zugangsunterlagen stimmen mit dem tatsächlich eingesetzten Personal überein.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Anlagenspezifische Praxis

Bedienpersonen kennen Tragfähigkeiten, Bewegungsräume, Schutzfunktionen und Störungsverhalten ihres Krans. Allgemeine Ausbildung wird durch praktische örtliche Einweisung ergänzt.

Eine praktische Demonstration bestätigt das sichere Bedienen der vorhandenen Ausführung.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Befähigung zum Anschlagen

Anschlagende können Mittel, Winkel, Lastschwerpunkt und Ablegekriterien beurteilen. Die Rolle wird nicht ohne Befähigung aus der bloßen Anwesenheit an der Last abgeleitet.

Unterweisung und beobachtete Anschlagpraxis bestätigen die notwendige Kompetenz.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Einweisende und Koordination

Bei eingeschränkter Sicht und gemeinsamer Last sind Einweisungs- und Leitungsfunktionen eindeutig vergeben. Die Kranführung weiß, wessen Signale gelten und wann zu stoppen ist.

Der Ablauf benennt Verantwortliche, Signale und geregelte Übergaben.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Sicherheitskultur und Meldung

Unsichere Lasten, Auffälligkeiten und Beinaheereignisse können ohne Verzögerung gemeldet werden. Termindruck begründet keine Überschreitung von Tragfähigkeit oder Schutzgrenzen.

Meldungen und Betriebsbeobachtungen zeigen wirksame Unterbrechung unsicherer Vorgänge.

Betreiber; vor Beauftragung und bei Änderungen.

Äußerer Zustand

Erkennbare Schäden an Kran, Tragmitteln, Haken und Lastaufnahme werden vor Benutzung beachtet. Veränderungen werden gemeldet und bei möglicher Gefahr nicht übergangen.

Die festgelegte Kontrollroutine erfasst relevante Sichtstellen und eindeutige Sperrkriterien.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Bedienung und Bremsen

Vorgesehene Kontrollen von Bedienung, Bremsen und Sicherheitseinrichtungen erfolgen nach den anwendbaren Vorgaben. Prüfungen werden nur in sicher vorbereiteten Bedingungen durchgeführt.

Kontrollnachweise und praktische Beobachtung bestätigen die vorgesehenen Funktionskontrollen.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Betriebsbereich

Fahrweg, Schwenkraum, Absetzflächen und notwendige Abstände sind frei. Neue Hindernisse werden nicht erst während einer gefährlichen Lastbewegung erkannt.

Die Bereichskontrolle ist in Arbeitsbeginn und veränderte Aufträge integriert.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Ungewöhnliche Reaktionen

Ruck, Geräusch, verzögerte Bremse oder unplausible Meldung führt zur fachlichen Bewertung. Wiederholtes Rückstellen gilt nicht als Beseitigung der Ursache.

Störungsmeldungen zeigen zeitnahe Sicherung, Untersuchung und dokumentierte Entscheidung.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Übergabe zwischen Schichten

Auffälligkeiten, gesperrtes Zubehör und Nutzungseinschränkungen werden an die nächste Schicht übergeben. Ein bereitliegender Sender signalisiert nicht automatisch einen freigegebenen Zustand.

Übergaben stimmen mit örtlicher Kennzeichnung und aktuellen Mängeln überein.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Außerbetriebnahme nach Einsatz

Kran, Lastaufnahme und Steuerung werden in die vorgesehenen sicheren Abstellzustände gebracht. Unbefugte Nutzung oder unkontrollierte Bewegung ist verhindert.

Abschlusskontrollen bestätigen Parkposition, Lastfreiheit und erforderliche Sicherung.

Kranführende; vor Verwendung und bei Auffälligkeiten.

Prüfung nach Montage

Montageabhängige Sicherheit und für die Kranart vorgeschriebene Erstprüfungen werden vor Verwendung nachgewiesen. Eine Herstellererklärung ersetzt keinen notwendigen Nachweis der sicheren Montage am Einsatzort.

Vollständige Prüfberichte nennen Konfiguration, Umfang, Ergebnis und notwendige Bedingungen.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Wiederkehrende Prüfung

Für die in Deutschland entsprechend eingeordneten Brücken-, Wandlauf-, Portal-, Schwenkarmkrane und Laufkatzen ist insbesondere die mindestens jährliche Prüfung berücksichtigt. Kürzere erforderliche Fristen bleiben wirksam.

Der rechtlich und technisch zugeordnete Prüfplan weist den nächsten Fälligkeitstermin aus.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Qualifikation der Prüfperson

Zur Prüfung befähigte Personen und erforderliche Prüfsachverständige werden nach Prüfart und Kranbauart richtig eingesetzt. Eine beliebige Wartungskraft erfüllt diese Anforderungen nicht automatisch.

Fachkunde und besondere Voraussetzungen sind für den konkreten Prüfauftrag nachgewiesen.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Prüfung nach Veränderung

Prüfpflichtige Änderungen und außergewöhnliche Ereignisse werden erkannt. Vor weiterer Verwendung werden notwendige zusätzliche Prüfungen veranlasst und betroffene Funktionen nachgewiesen.

Änderungs- oder Ereignisbewertung sowie zugeordneter Prüfbericht liegen vor.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Umfang und Prüflast

Umfang, Verfahren und erforderliche Belastungsversuche ergeben sich aus dem konkreten Prüfauftrag. Eine pauschale jährliche Überlastprüfung wird weder vorausgesetzt noch eigenmächtig durchgeführt.

Das Prüfprogramm begründet Lastfälle, sichere Durchführung und Annahmekriterien.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Prüfbuch und Mängelabschluss

Prüfberichte, Befunde, Änderungen und erforderliche Nutzungsgrenzen sind fortgeführt. Fristgerechte Beauftragung allein ersetzt weder durchgeführte Prüfung noch wirksame Mängelbeseitigung.

Die Anlagenhistorie zeigt Ergebnisse, Nachprüfungen und den zulässigen aktuellen Zustand.

Betreiber und Prüfpersonen; vor Nutzung und zu den Prüffälligkeiten.

Erhaltungsplan

Wartung und Inspektion erfassen Mechanik, Elektrik, Tragmittel, Bremsen und Sicherheitsfunktionen. Beanspruchung und Herstelleranforderungen sind in den tatsächlichen Arbeitsumfang übertragen.

Ein bauteilbezogener Plan weist ausgeführte Tätigkeiten und offene Befunde aus.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Lastfreiheit und Trennung

Vor Eingriffen sind Lasten sicher abgelegt und gefährliche Energien getrennt oder beherrscht. Automatischer Start und Bewegung benachbarter Krane werden berücksichtigt.

Freischalt- und Arbeitsfreigabe bestätigen den tatsächlich sicheren Ausgangszustand.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Arbeitsbereich auf der Kranbahn

Arbeiten auf Bahnen und am Tragwerk sind gegen Annäherung anderer Krane gesichert. Markierungen allein ersetzen keine erforderliche wirksame Bewegungsbegrenzung.

Eine örtliche Sicherungsprüfung bestätigt Trennung und Abstimmung aller beteiligten Anlagen.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Zugang und Absturzschutz

Wartungsplätze und Zugänge ermöglichen sichere Arbeit. Geeignete Arbeitsmittel und erforderliche Rettung sind verfügbar; improvisiertes Klettern auf Tragmitteln oder Lasten wird verhindert.

Zugangs- und Rettungsplanung ist praktisch umsetzbar und geprüft.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Sicherer Probelauf

Erforderliche Tests nach Instandhaltung werden unter geregelten Schutzbedingungen durchgeführt. Vorübergehend aufgehobene Schutzmaßnahmen bleiben zeitlich begrenzt und eindeutig verantwortet.

Prüfablauf und Abschlusskontrolle dokumentieren die vollständige Rücknahme aller Provisorien.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Technische Rückgabe

Montagezustand, Einstellung, Bewegungen und betroffene Schutzfunktionen sind nachgewiesen. Erst eine eindeutige Rückgabeentscheidung hebt die betriebliche Sperrung auf.

Abschlussprotokoll und erforderliche Nachprüfung bestätigen den zulässigen Wiederbetrieb.

Betreiber und Kranfachfirma; vor und nach jedem Eingriff.

Sicherer Einstieg

Zugang und Übergabestelle erlauben sicheren Ein- und Ausstieg ohne unbeherrschte Bewegung oder Absturzgefahr. Die erforderliche Kranstellung und Sicherung während des Übertritts sind festgelegt.

Eine praktische Zugangsprüfung bestätigt den sicheren Übergang in der vorgesehenen Kranstellung.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Sicht aus dem Bedienplatz

Last, Fahrweg und Gefahrenstellen sind ausreichend einsehbar oder durch geeignete abgestimmte Hilfen überwacht. Bildausfall oder eingeschränkte Sicht führen zu einer klaren Betriebsbegrenzung.

Sichtprüfung und Erprobung der vorgesehenen Verständigung erfassen die tatsächlich ungünstigen Positionen.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Ergonomie und Raumklima

Sitz, Bedienelemente, Anzeigen und Raumklima unterstützen sichere konzentrierte Bedienung. Vibration, Lärm und Wärmeeinwirkung sind beurteilt; persönliche Bedürfnisse werden bei der Arbeitsplatzgestaltung berücksichtigt.

Arbeitsplatzbewertung und praktische Bedienprobe bestätigen geeignete Bedingungen im realen Betrieb.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Kabinenzustand

Verglasung, Boden, Geländer, Türen und Befestigungen sind unbeschädigt und für die Einbaulage geeignet. Lose Teile und Gegenstände gefährden weder die bedienende Person noch darunter liegende Bereiche.

Zustandskontrollen erfassen Befestigungen, Absturzsicherungen und die Ordnung am Bedienplatz.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Notausstieg und Stillstand

Bei Energieausfall oder blockierter Fahrbewegung besteht ein geplanter sicherer Weg aus dem Führerstand. Ungeprüftes Abseilen, Springen oder Klettern über die Tragkonstruktion ist keine Ersatzlösung.

Ein umsetzbares Ausstiegskonzept benennt erforderliche Hilfsmittel, Sicherung und Grenzen eigenständiger Maßnahmen.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Befreiung und Rettung

Erforderliche Hilfe ist erreichbar; eingesetzte Personen und Rettungsmittel passen zur Höhe und Zugänglichkeit. Eine Befreiung wird mit Stillsetzung benachbarter Bewegungen und sicherem Bodenbereich abgestimmt.

Eine geeignete Erprobung bestätigt Alarmierung, sichere Annäherung und verfügbare Rettungsunterstützung.

Betreiber und Kranfachfirma; vor Nutzung, nach Änderungen und bei Störungen.

Windgrenzen

Zulässige Windbeanspruchung berücksichtigt Kranstellung, Lastfläche und Betriebszustand. Messung, Warnung und Abbruch erfolgen rechtzeitig; Nenntragfähigkeit allein beschreibt die Eignung bei Wind nicht.

Herstellergrenzen und örtliches Wetterverfahren sind mit der tatsächlichen Last abgestimmt.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Sturmsicherung

Vorgesehene Parkposition, Schienenklemmen und Verankerungen sind verfügbar und erreichbar. Das Sicherungsverfahren funktioniert auch bei rechtzeitig erkanntem Versorgungsausfall.

Eine praktische Sicherungsprobe bestätigt Personal, Hilfsmittel und wirksame Endstellung.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Frost und Niederschlag

Eis, Schnee, Nässe und Kälte beeinträchtigen weder Tragmittel noch Bremsen, Wege oder Bedienung unbewertet. Gefrorene Mechanik wird nicht gewaltsam in Betrieb gesetzt.

Saisonale Kontrollen und Betriebsgrenzen berücksichtigen die tatsächlichen Bedingungen.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Hitze und aggressive Umgebung

Temperatur, Strahlungswärme, Stäube und korrosive Stoffe passen zu Werkstoffen und elektrischer Ausführung. Verkürzte Erhaltungsintervalle werden aus der Beanspruchung abgeleitet.

Eine Umgebungsbewertung und Zustandsverfolgung bestätigen die fortdauernde Eignung.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Explosionsgefährdete Bereiche

Bei entsprechender Nutzung ist die gesamte Krananwendung einschließlich Lastaufnahme, Elektrik und möglicher Zündquellen bewertet. Einzelne geschützte Komponenten begründen keinen Gesamtnachweis.

Das Explosionsschutzkonzept ist mit der tatsächlichen Ausführung und Verwendung abgeglichen.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Sicht und Beleuchtung

Bedienung, Anschlag und Transportweg bleiben unter den maßgebenden Bedingungen erkennbar. Blendung, Nebel oder fehlende Beleuchtung lösen erforderliche Einschränkungen aus.

Eine Ortsprüfung unter kritischen Betriebsbedingungen bestätigt ausreichende Wahrnehmbarkeit.

Betreiber und Kranfachplanung; vor Einsatz und bei Wetteränderung.

Sofortige Sicherung

Bei möglicher Gefahr wird die Bewegung sicher beendet und der Bereich gesichert. Die Last wird nur mit dafür geeigneten Verfahren abgelegt oder gehalten.

Der Störungsablauf benennt sichere Erstmaßnahmen und erreichbare Fachhilfe.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Wirksame Sperrung

Ein nicht sicher verwendbarer Kran wird gegen Benutzung gesichert. Fernsteuerungen, Schlüssel und Hinweisanzeigen sind so behandelt, dass die Sperre nicht unbeabsichtigt aufgehoben wird.

Örtliche Kontrolle und Sperrvermerk bestätigen tatsächliche Nutzungsverhinderung.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Bergung hängender Lasten

Gefährliche Lastsituationen werden durch qualifizierte Kräfte beurteilt. Niemand betritt den gefährdeten Bereich oder löst Bremsen und Tragmittel ohne abgestimmtes Bergungsverfahren.

Ein ereignisbezogener Bergungsplan enthält Lastsicherung, Absperrung und klare Leitung.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Ursache und Folgeschäden

Nach Überlast, Anprall oder Steuerungsfehler werden betroffene Trag- und Schutzfunktionen untersucht. Ein wieder möglicher Motorlauf beweist keine behobene Gesamtgefährdung.

Befund, Reparatur und erforderliche zusätzliche Prüfungen sind vollständig zugeordnet.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Ausweichbetrieb

Alternative Krane und Hebezeuge werden für Last, Weg und Aufstellbedingungen neu bewertet. Produktionsdruck rechtfertigt keine improvisierte Überlastung oder ungeeignete Lastaufnahme.

Die Ersatzlösung besitzt eine eigene technische und organisatorische Einsatzentscheidung.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Wiederaufnahme

Vor erneuter Verwendung sind Ursachenbehandlung, erforderliche Prüfung und Unterweisung abgeschlossen. Restgrenzen werden eindeutig bekanntgegeben und nicht durch bloßes Entfernen eines Warnschilds aufgehoben.

Die dokumentierte Rückgabe benennt freigegebenen Umfang und verbleibende Einschränkungen.

Betreiber und Kranfachfirma; sofort bei Störung und vor Neustart.

Neue Lastaufgaben

Veränderte Werkstücke, Takte oder Lastaufnahmen werden vor Umsetzung geprüft. Die Bestandsbewertung wird nicht auf eine neue Verwendung übertragen, ohne deren Beanspruchung zu berücksichtigen.

Aktualisierte Einsatz- und Lastkollektivbewertung bestätigen die neue Betriebsgrenze.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Umbau der Kranbahn

Verlängerung, Verkürzung oder Änderung von Auflagern ist statisch und funktional bewertet. Zusätzliche Fahrbereiche besitzen geeignete Endbegrenzung und Schutzabstände.

Bestandsberechnung, Montage- und erforderliche Prüfberichte liegen vor.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Verlagerter Kran

Am neuen Standort sind Tragstruktur, Energieversorgung, Umgebung und Verkehrsraum geeignet. Frühere Prüfung ersetzt keine montageabhängigen und sonst erforderlichen Prüfungen nach Verlagerung.

Eine standortbezogene Inbetriebnahmeakte belegt die sichere neue Aufstellung.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Austausch der Steuerung

Neue Bedienung oder Automatisierung wird einschließlich Fehlerverhalten und Nutzerbefähigung bewertet. Bestehende Sicherheitsannahmen bleiben nicht ungeprüft erhalten.

Funktionsbeschreibung, Änderungsentscheidung und integrierter Test bestätigen das neue System.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Betriebsruhe

Bei längerer Nichtbenutzung sind Konservierung, Restprüfungen und sichere Abstellung geregelt. Alte Fälligkeiten und Umweltschäden werden vor Wiederanlauf überprüft.

Stillstands- und Wiederanlaufunterlagen weisen erforderliche Erhaltungsmaßnahmen nach.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Rückbau

Demontage und Lastabtrag während des Rückbaus sind geplant. Stillgelegte Versorgung und verbleibende Tragteile erzeugen keine unbekannten Gefährdungen im weitergenutzten Gebäude.

Rückbauplanung und Abschlusskontrolle bestätigen sichere Trennung und bereinigte Bestandsunterlagen.

Betreiber und Fachplanung; vor Umbau, Verlagerung oder Stilllegung.

Eindeutige Zuordnung

Krane, Hubwerke, Kranbahnen und Lastaufnahmemittel sind eindeutig bezeichnet und den zuständigen Stellen zugeordnet. Verschiedene Bezeichnungen in Verträgen, Plänen und Meldungen führen nicht zu Verwechslungen.

Ein Abgleich ausgewählter Vorgänge bestätigt die konsistente Zuordnung in allen verwendeten Unterlagen.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Aktueller Sollstand

Verbindliche Anforderungen und tatsächlich beschlossene Änderungen sind erkennbar. Veraltete Entwürfe oder nicht bestätigte Annahmen werden nicht als gültiger Betriebsmaßstab verwendet.

Versionsstand, Entscheidung und Anwendungsbereich sind für jede maßgebende Unterlage feststellbar.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Nachvollziehbare Ergebnisse

Nachweise nennen Gegenstand, Datum, Umfang, Ergebnis und verantwortliche Person. Eine Unterschrift ohne erkennbaren Prüfumfang oder eine reine Erledigungsmarkierung belegt keine ausreichende Wirkung.

Stichproben zeigen vollständige Ergebnisunterlagen mit bewerteten Abweichungen und Folgemaßnahmen.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Gesicherte Verfügbarkeit

Notwendige Informationen sind während der erforderlichen Arbeits- und Einsatzzeiten erreichbar. Für Ausfälle zentraler Systeme bestehen geeignete, aktuell gehaltene Ersatzmöglichkeiten.

Ein Zugriffstest unter Ausfallbedingungen bestätigt die Verfügbarkeit wesentlicher Informationen.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Zugriff und Vertraulichkeit

Zugriffsrechte entsprechen Aufgabe und Schutzbedarf. Personenbezogene, sicherheitsrelevante und vertrauliche Inhalte werden nicht durch unkontrollierte Verteiler oder pauschale Dienstleisterzugänge offengelegt.

Berechtigungen, Weitergaben und Aufbewahrung sind an tatsächlichen Rollen geprüft.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Änderung und Wiederherstellung

Datenänderungen bleiben nachvollziehbar; Sicherungen sind gegen gleichzeitigen Verlust geschützt. Wiederherstellung wird erprobt, statt ihre Funktionsfähigkeit nur aus einer Sicherungsmeldung abzuleiten.

Eine protokollierte Wiederherstellungsprobe bestätigt Nutzbarkeit und Vollständigkeit der gesicherten Daten.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Aufbewahrung und Übergabe

Aufbewahrung, rechtzeitige Aktualisierung und geregelte Löschung sind festgelegt. Beim Betreiber- oder Dienstleisterwechsel gehen keine für laufende Verpflichtungen erforderlichen Informationen verloren.

Die Übergabeliste und ein Vollständigkeitsabgleich belegen die tatsächlich übernommenen Unterlagen.

Betreiber und Kranverantwortliche; laufend; zusätzlich nach Änderungen und vor jeder Zustandsbewertung.

Vollständiger Kontrollumfang

Alle für den Leistungsumfang notwendigen Prüfungen und Kontrollen sind bestimmt. Auch Übergabepunkte und das Vorgehen bei Verlust von Tragfähigkeit, Lastbeherrschung oder Schutzfunktionen werden erfasst; eine gute Einzelprüfung ersetzt keine vollständige Betrachtung.

Das Prüfprogramm ordnet Gegenstand, Zweck, Auslöser und Ergebnisanforderung nachvollziehbar zu.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Verbindliche Termine

Fälligkeiten ergeben sich aus den tatsächlich geltenden Vorgaben und der Risikobewertung. Interne Kontrollintervalle werden nicht als universelle gesetzliche Fristen ausgegeben oder ohne Begründung verlängert.

Die Terminplanung dokumentiert Grundlage, letzten Nachweis und nächste Fälligkeit.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Passende Prüfkompetenz

Jede Prüfung wird durch Personen mit der erforderlichen Befähigung und gegebenenfalls Anerkennung durchgeführt. Auftragserteilung, Interessenlage und vorgeschriebene Unabhängigkeit sind geklärt.

Die Beauftragung und nachgewiesene Qualifikation passen zum konkreten Prüfumfang.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Geeignete Prüfmethode

Methode, Prüfbedingungen, Stichprobe und Bewertungsgrenzen passen zur Aussage. Messungen oder Simulationen werden nicht weitergehend ausgelegt, als ihre tatsächliche Aussagekraft erlaubt.

Prüfberichte benennen Verfahren, Grenzen und nachvollziehbare Annahme- beziehungsweise Ablehnungskriterien.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Reale Wirkungskette

Funktions- oder Ablaufproben erfassen den Weg vom Auslöser bis zum erforderlichen Ergebnis. Positive Anzeigen einzelner Teilsysteme ersetzen keine nachgewiesene Gesamtwirkung.

Eine abgestimmte Probe belegt Eingabe, Übergaben, Reaktion und wirksamen Abschluss.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Abweichungen abschließen

Festgestellte Mängel erhalten Priorität, Verantwortliche und Fälligkeit. Kritische Zustände werden sofort behandelt; ein angekündigter Auftrag gilt nicht als nachgewiesene Beseitigung.

Die Nachkontrolle bestätigt die Wirkung der tatsächlich ausgeführten Maßnahmen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Prüfausfall behandeln

Nicht prüfbare oder nicht erreichte Bereiche bleiben ausdrücklich offen. Die Folgen fehlender Nachweise werden bewertet; ausgelassene Prüfungen werden nicht stillschweigend als bestanden erfasst.

Offene Prüfumfänge und Entscheidungen zum zwischenzeitlichen Betrieb sind dokumentiert.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Aufnahme, nach Änderungen und nach Prüfplan.

Notwendige Mittel

Zeit, Budget, Hilfsmittel und externe Unterstützung decken die erforderlichen Aufgaben. Sicherheits- und rechtlich notwendige Maßnahmen werden nicht allein wegen ungeklärter Kostenzuordnung aufgeschoben.

Ressourcenbedarf und verbindlich verfügbare Mittel sind mit offenen Aufgaben abgeglichen.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Kritische Abhängigkeiten

Abhängigkeiten von einzelnen Personen, Produkten, Datenzugängen oder Dienstleistern sind bekannt. Ausfallfolgen und zumutbare Ersatzwege werden vor einem tatsächlichen Verlust bewertet.

Ein Abhängigkeitsverzeichnis enthält begründete Vorsorge- und Ersatzentscheidungen.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Beschaffungsfähigkeit

Erforderliche Materialien und Leistungen sind in der benötigten Qualität und Zeit beschaffbar. Rahmenvertrag oder Lagerbestand belegen die tatsächliche Verfügbarkeit nicht ohne Überprüfung.

Lieferzusagen, Bestandszustand und Bereitstellungswege sind praktisch überprüft.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Eignung bei Ersatz

Ersatzprodukte und alternative Verfahren werden vor Nutzung fachlich auf Eignung und Schnittstellen geprüft. Bloße Lieferbarkeit oder geringerer Preis ersetzt keinen Nachweis der gleichwertigen Funktion.

Die dokumentierte Ersatzentscheidung benennt geprüfte Eigenschaften und verbleibende Grenzen.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Geordneter Leistungswechsel

Wechsel von Personal, Dienstleistern oder Systemen erfolgen mit Übergabe, Einweisung und Parallelabsicherung, soweit erforderlich. Laufende Aufgaben fallen nicht zwischen alte und neue Zuständigkeiten.

Übergabeproben und Rückstandsabgleich bestätigen die vollständige Übernahme.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Abkündigung und Erneuerung

Alterung, fehlender Herstellerdienst und technische oder organisatorische Überholung werden frühzeitig erkannt. Notwendige Erneuerung wird vor unbeherrschbarem Funktionsverlust vorbereitet.

Ein priorisierter Maßnahmenplan verbindet Befunde, Fristen und gesicherte Umsetzung.

Betreiber und Kranverantwortliche; bei Planung, Beschaffung und veränderter Lieferfähigkeit.

Anwendbarkeit klären

Jeder Prüfpunkt wird dem konkreten Leistungsumfang zugeordnet. Nichtanwendbarkeit ist fachlich begründet; fehlende Informationen oder schwer zugängliche Bereiche gelten nicht als gegenstandslos.

Eine nachvollziehbare Zuordnung benennt anwendbare Anforderungen und begründete Ausnahmen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Notwendige Bedingungen bewerten

Die Bewertung verbindet tatsächlichen Zustand, gültigen Maßstab und belastbare Nachweise. Ein Durchschnitt oder eine hohe Erledigungsquote gleicht den Ausfall einer unverzichtbaren Voraussetzung nicht aus.

Kritische Voraussetzungen sind einzeln bewertet und in einer nachvollziehbaren Gesamtentscheidung berücksichtigt.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Nicht nachgewiesener Zustand

Fehlende Nachweise werden von bestätigten Funktionsmängeln unterschieden. Ungewissheit ist kein automatischer Defektnachweis, erlaubt aber auch keine vorbehaltlose Bestätigung der Betriebsfähigkeit.

Ein Klärungsauftrag und die Entscheidung zum zwischenzeitlichen Umgang liegen vor.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Nachgewiesene Beeinträchtigung

Bei einer fehlenden notwendigen Funktion sind Umfang, Folgen und sofortige Maßnahmen festgelegt. Auswirkung auf abhängige Nutzungen und Personen wird nicht auf die ausgefallene Einzelkomponente verengt.

Die dokumentierte Bewertung benennt betroffene Leistungen und umgesetzte Sicherungsmaßnahmen.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Befristete Ersatzlösung

Eine Ersatzlösung ist fachlich tragfähig, rechtlich zulässig, überwacht und befristet. Sie wird nicht als uneingeschränkt wiederhergestellter Normalzustand oder dauerhafte Ausnahme ohne Neubewertung geführt.

Die Entscheidung enthält Bedingungen, Verantwortliche, Überwachung und einen eindeutigen Endtermin.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Erforderliche Entscheidungen

Fachliche, organisatorische und erforderliche externe Zustimmungen sind zusammengeführt. Die Betriebsentscheidung benennt Umfang, Grenzen und Zeitpunkt; dieses Dokument erteilt selbst keine Freigabe.

Die zuständigen Stellen haben eine gesonderte, nachvollziehbar begründete Entscheidung dokumentiert.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.

Erneute Bewertung

Änderungen, neue Befunde, Fristablauf und Ausfälle notwendiger Unterstützung lösen eine Neubewertung aus. Ein früherer positiver Status wird nicht ungeprüft auf veränderte Bedingungen übertragen.

Auslöser und Verantwortung für eine erneute Zustandsprüfung sind wirksam eingerichtet.

Betreiber und Kranverantwortliche; vor Übernahme sowie nach Ereignissen und Änderungen.